Xuyên lễ chạy đua với thời gian trên công trường Dung Quất

18:27 | 01/09/2026

21 lượt xem

a a

(PetroTimes) - Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hàng trăm kỹ sư và công nhân của nhà thầu Tổng công ty CP Xây lắp Dầu khí Việt Nam (PETROCONS - đơn vị thành viên PETROVIETNAM) vẫn miệt mài bám sát công trường san lấp mặt bằng Dự án Nâng cấp, mở rộng (NCMR) Nhà máy Lọc dầu (NMLD) Dung Quất. Tất cả đang chạy đua với thời gian, thi công ngày đêm xuyên lễ nhằm gỡ bỏ "nút thắt", sớm bàn giao mặt bằng dự án.

Xuyên lễ chạy đua với thời gian trên công trường Dung Quất

Gói thầu thi công San lấp mặt bằng Dự án NCMR NMLD Dung Quất có trị giá khoảng 369 tỷ đồng, với khối lượng đào đắp hơn 2,7 triệu m³ đất đá trong thời gian 10 tháng, do PETROCONS đảm nhận. Dự án chính thức khởi công vào ngày 2/2 và được kỳ vọng là hạng mục nền tảng tạo mặt bằng sạch chuẩn bị cho công tác xây lắp chính (giai đoạn EPC) cho NCMR NMLD Dung Quất.

Thông tin từ đại diện nhà thầu PETROCONS, tính đến đầu tháng 9, toàn bộ hạng mục san lấp đã hoàn thành hơn 75% khối lượng công việc. Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, đơn vị đã tổ chức cho gần 100 kỹ sư, công nhân và phương tiện, triển khai bám sát các mũi thi công để thực hiện các hạng mục của dự án.

Có khoảng 100 nhân sự cùng nhiều loại phương tiện thi công trong những ngày nghỉ lễ để bám sát các mục tiêu, bảo đảm tiến độ dự án san lấp mặt bằng. Các phương tiện triển khai thi công xuyên dịp lễ Quốc khánh 2/9.

Ông Nguyễn Nam Hải - Phó Giám đốc Ban Điều hành dự án cho biết, tiến độ thi công dự án san lấp mặt bằng đang gặp nhiều khó khăn, vướng mắc do ảnh hưởng từ các mỏ đất phục vụ dự án. Hiện tại, PETROCONS đang tổ chức nhiều mũi thi công đồng thời để duy trì hoạt động vận chuyển đất, san lấp và lu lèn. Bên cạnh đó, đơn vị cũng tổ chức chủ động tìm kiếm, khảo sát các nguồn khai thác vật liệu và các mỏ đất bổ sung, nhằm bảo đảm nguồn vật liệu phục vụ công tác san lấp mặt bằng, đáp ứng yêu cầu tiến độ của dự án.

Ông Nguyễn Kiên Trung - Giám sát an toàn của dự án cho biết, an toàn lao động có tính liên tục tuyệt đối và không có sự khác biệt hay ngoại lệ giữa ngày thường và ngày lễ nghỉ. Trong đó, vấn đề bảo đảm an toàn giao thông nội bộ và phương tiện cơ giới là những điểm đặc biệt cần lưu ý. Vào các đợt cao điểm, số lượng phương tiện tham gia hoạt động tại hiện trường rất lớn, có thời điểm lên đến hơn 200 chiếc gồm xe tải vận chuyển, xe lu đầm nén, xe ủi, xe đào và xe bê tông. “Nhờ sự phối hợp chặt chẽ giữa bộ phận an toàn của nhà thầu và tư vấn giám sát, tổ chức họp phổ biến an toàn đầu giờ mỗi ca làm việc, công trường hiện vẫn duy trì kỷ lục tuyệt vời: không để xảy ra bất kỳ tai nạn lao động hay sự cố nghiêm trọng nào", ông Nguyễn Kiên Trung chia sẻ.

Nhân sự điều tiết các phương tiện thực hiện dự án san lấp mặt bằng.

Các nhân sự thực hiện kiểm định độ nén chặt của nền đất.

Ông Trần Quốc Bảo - Tư vấn Giám sát dự án chia sẻ: "Trong ngày lễ Quốc khánh 2/9, chúng tôi vẫn đi làm để bảo đảm tiến độ của dự án. Bên cạnh đó, việc đi làm dịp này cũng như một lời tri ân với ngày lễ lớn của đất nước, đóng góp sức mình vào dự án công trình trọng điểm của quốc gia là NCMR NMLD Dung Quất".

Dự án NCMR NMLD Dung Quất đã chính thức được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt là dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm của ngành năng lượng từ ngày 2/12/2025. Với tổng mức đầu tư khổng lồ 36.397 tỷ đồng (tương đương 1,489 tỷ USD), dự án mở rộng quy mô quỹ đất sử dụng lên 51,67 ha hoàn toàn nằm trong khuôn viên nhà máy hiện hữu.

Dự án nâng cấp, mở rộng Nhà máy lọc dầu Dung Quất đã chính thức được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt là dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm của ngành năng lượng từ ngày 02/12/2025. Với tổng mức đầu tư khổng lồ 36.397 tỷ đồng (tương đương 1,489 tỷ USD), dự án mở rộng quy mô quỹ đất sử dụng lên 51,67 ha hoàn toàn nằm trong khuôn viên nhà máy hiện hữu.

Mục tiêu cốt lõi của dự án là nâng công suất chế biến của nhà máy từ 148.000 thùng/ngày lên mức 171.000 thùng/ngày (tăng thêm 23.000 thùng/ngày), tăng tỷ lệ chế biến các loại dầu thô nội địa và quốc tế linh hoạt hơn. Đặc biệt, dự án mang sứ mệnh chuyển đổi chất lượng sản phẩm đầu ra, bảo đảm toàn bộ các mặt hàng xăng, dầu diesel, nhiên liệu phản lực (Jet-A1) đều đạt tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt Euro V, đáp ứng lộ trình bảo vệ môi trường của Chính phủ và nâng cao tính tự chủ năng lượng của quốc gia.