Niềm tin thị trường được củng cố sau 1 tháng triển khai lộ trình xăng E10

Sáng ngày 30/6/2026, tại TP. Hồ Chí Minh, Báo Công Thương đã tổ chức buổi Tọa đàm với chủ đề “Xăng E10: Hiểu đúng, dùng tốt”. Chương trình được sự đồng hành của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) và Tổng công ty Lọc hóa Dầu Việt Nam (BSR), đơn vị thành viên của Petrovietnam.

Toàn cảnh Toạ đàm

Tọa đàm nhằm cung cấp thông tin chính thống, đa chiều về việc triển khai xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc, góp phần nâng cao nhận thức xã hội và tạo sự đồng thuận cao trong quá trình thực hiện chủ trương chuyển đổi năng lượng bền vững của Chính phủ.

Ông Nguyễn Thành Nam - Phó Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương): Qua theo dõi thông tin thị trường, đa số phương tiện đều lưu thông ổn định, an toàn khi sử dụng xăng E10.

Chia sẻ thông tin tại tọa đàm, ông Nguyễn Thành Nam - Phó Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) khẳng định, việc triển khai lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống theo quy định tại Thông tư 50/2025/TT-BCT ngày 07/11/2025 của Bộ trưởng Bộ Công Thương về cơ bản diễn ra đúng tiến độ đề ra.

Theo ông Nam, thị trường xăng dầu trong nước thời gian qua duy trì được trạng thái ổn định. Nguồn cung etanol nhiên liệu (E100), xăng nền và các loại xăng sinh học (E5, E10) luôn được các thương nhân kinh doanh bảo đảm đáp ứng đầy đủ nhu cầu của thị trường. Hệ thống phân phối vận hành thông suốt, hoàn toàn không xảy ra tình trạng đứt gãy hay gián đoạn nguồn cung.

Đặc biệt, cơ sở pháp lý và điều kiện kinh doanh cho các doanh nghiệp đã được hoàn thiện đồng bộ. Việc công bố giá cơ sở xăng E10RON95-III theo quy định tại Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP ngày 16/06/2026 của Chính phủ đã được áp dụng ngay tại kỳ điều hành giá ngày 18/6/2026. Điều này tạo điều kiện tối đa để các doanh nghiệp chủ động trong hoạt động sản xuất kinh doanh và mở rộng mạng lưới cung ứng xăng E10 trên thị trường.

Số liệu thống kê thực tế từ ngày 01/06 đến ngày 24/06/2026 cho thấy những tín hiệu rất tích cực từ thị trường. Tổng sản lượng tiêu thụ xăng sinh học (bao gồm cả E5 và E10) trên toàn quốc đạt khoảng 850 triệu lít. Trong đó, xăng E10 ghi nhận mức tiêu thụ vượt trội với khoảng 800 triệu lít (chiếm tỷ lệ 94,12%), trong khi xăng E5 đạt khoảng 50 triệu lít (chiếm 5,88%).

Xăng E10 được sự đón nhận tích cực của người tiêu dùng

Qua theo dõi thông tin thị trường của Bộ Công Thương, đa số phương tiện đều lưu thông ổn định, an toàn khi sử dụng xăng E10. Nhờ công tác truyền thông được đẩy mạnh với các giải thích khoa học và thực tiễn sử dụng, tâm lý e ngại ban đầu của người tiêu dùng đã giảm rõ rệt. Nhận thức của người dân về nhiên liệu sinh học đã có những chuyển biến theo hướng đồng thuận và tích cực hơn.

Là địa bàn tiêu thụ xăng dầu lớn nhất cả nước, TP. Hồ Chí Minh sở hữu quy mô hạ tầng thương mại rất lớn với 2 thương nhân sản xuất, 12 thương nhân đầu mối, 65 thương nhân phân phối và 1.176 cửa hàng bán lẻ. Trung bình mỗi ngày, toàn thành phố tiêu thụ khoảng 13.000 m³ xăng dầu các loại, chiếm gần 20% sản lượng toàn quốc.

Ông Nguyễn Khắc Hiếu - Phó Trưởng phòng Quản lý năng lượng (Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh): Việc triển khai xăng E10 tại TP. Hồ Chí Minh đã thành công bước đầu, sản lượng tiêu thụ đang ngày càng tăng trưởng vững chắc

Ông Nguyễn Khắc Hiếu - Phó Trưởng phòng Quản lý năng lượng (Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh) cho biết, nhờ sự chủ động chuẩn bị kỹ lưỡng và sớm bám sát lộ trình của Bộ Công Thương, qua 1 tháng triển khai chính thức, tình hình tiêu thụ xăng E10 trên địa bàn thành phố diễn ra rất ổn định.

"Không xuất hiện hiện tượng thiếu hàng hay bất kỳ phản ánh tiêu cực nào từ phía người dân về việc phân phối xăng E10. Thực tiễn này khẳng định việc triển khai xăng E10 tại TP. Hồ Chí Minh đã thành công bước đầu, sản lượng tiêu thụ đang ngày càng tăng trưởng vững chắc", ông Hiếu nhấn mạnh.

Từ góc độ thương nhân đầu mối và kinh doanh xăng dầu lớn trên thị trường, Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL), đơn vị thành viên của Petrovietnam, là một trong những doanh nghiệp tiên phong khi thực hiện thí điểm kinh doanh xăng E10 từ ngày 01/08/2025 tại các thành phố lớn và triển khai đồng loạt trên toàn hệ thống từ ngày 15/05/2026, sớm hơn so với lộ trình của Bộ Công Thương.

Ông Lê Trung Hưng - Phó Tổng Giám đốc PVOIL: Trong suốt quá trình triển khai từ giai đoạn thí điểm năm 2025 đến nay, PVOIL không nhận được bất kỳ phản ánh tiêu cực nào về chất lượng xăng E10

Ông Lê Trung Hưng - Phó Tổng Giám đốc PVOIL cho biết: Trong suốt quá trình triển khai từ giai đoạn thí điểm năm 2025 đến nay, PVOIL không nhận được bất kỳ phản ánh tiêu cực nào về chất lượng xăng E10. Sản phẩm được sự đón nhận rất tích cực từ người tiêu dùng đối với chủ trương đúng đắn này của Chính phủ. Từ ngày 15/05 đến nay, sản lượng kinh doanh xăng E10, E5 của hệ thống PVOIL cũng tăng trưởng rất ấn tượng.

Theo ông Hưng, xăng E10 không phải là sản phẩm mới khi các quốc gia lân cận đã sử dụng phổ biến, thậm chí là xăng E20. Hệ thống phân phối của PVOIL hiện có 19 đơn vị trực thuộc, 2 đơn vị liên kết, cung ứng cho gần 3.000 cửa hàng xăng dầu trên cả nước (trong đó có hơn 1.000 cửa hàng trực thuộc). Doanh nghiệp luôn chủ động công bố thông tin, minh bạch về tiêu chuẩn chất lượng để người dân yên tâm, đồng thời cam kết đảm bảo nguồn cung liên tục không đứt gãy cho toàn hệ thống và có khả năng cung ứng cho các đầu mối khác khi có nhu cầu.

Ông Nguyễn Thanh Bình - Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Ô tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam: Người dân có đầy đủ cơ sở pháp lý và thực tiễn để hoàn toàn yên tâm sử dụng xăng E10

Ở góc độ người tiêu dùng, ông Nguyễn Thanh Bình - Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Ô tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam nhận định, chuyển đổi xanh là xu hướng tất yếu toàn cầu và Việt Nam không nằm ngoài dòng chảy đó. Việc áp dụng xăng E10 là một chủ trương lớn, được các cơ quan quản lý, doanh nghiệp và người dân đồng lòng ủng hộ.

Ông Bình phân tích, tâm lý người tiêu dùng khi chuyển từ một sản phẩm quen thuộc sang một sản phẩm mới luôn có những dè chừng ban đầu khi chưa hiểu rõ lợi ích. Tuy nhiên, xăng E10 đã được kiểm nghiệm rất nghiêm ngặt, với các tiêu chuẩn quốc gia, tương thích với các tiêu chuẩn quốc tế. Do đó, người dân có đầy đủ cơ sở pháp lý và thực tiễn để hoàn toàn yên tâm sử dụng, sản phẩm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho động cơ cũng như giúp giảm thiểu rõ rệt lượng khí thải ra môi trường.

"Ngay cả bản thân tôi, dưới góc độ một người tiêu dùng, tôi đã trực tiếp sử dụng xăng E10 cho phương tiện của mình và xe vận hành hoàn toàn bình thường, ổn định", ông Bình khẳng định.

Sự đồng hành, chung tay của các cơ quan quản lý nhà nước, các doanh nghiệp đầu mối và người tiêu dùng trong một tháng qua đã chứng minh tính đúng đắn và hiệu quả thực tế của triển khai lộ trình xăng sinh học E10. Niềm tin thị trường được củng cố vững chắc chính là bệ phóng để lộ trình chuyển đổi xanh tiếp tục lan tỏa mạnh mẽ trong tương lai.

Triển khai xăng E10 từ 1/6: 16 câu hỏi người dân quan tâm nhất

Xăng E10 phủ sóng toàn quốc: Lợi thế nhờ giá và nguồn cung

BSR chủ động đón đầu sản xuất xăng E10, khẳng định vai trò tiên phong ngành lọc hóa dầu

Phát triển nhiên liệu sinh học tại Việt Nam: Bài học từ hình mẫu thành công của Brazil

Xăng E10 vận hành ổn định sau nửa tháng triển khai: Bước khởi đầu tích cực cho lộ trình chuyển đổi xanh

E10 và bài toán tài chính cho ngành nhiên liệu sinh học

Mai Phương