Những ngày học nghề dầu khí

Lớp MCT thực tập tại Xưởng Cơ khí Trường Cao đẳng Dầu khí

Năm 2014, khi chuẩn bị bước vào giai đoạn vận hành, NSRP đã tuyển dụng hàng loạt nhân viên cho các phòng ban, bao gồm Vận hành, Thí nghiệm, Điều khiển, Công nghệ và Bảo dưỡng. Nhóm MCT được thành lập như đội ngũ nòng cốt của Phòng Bảo dưỡng, với tổng cộng 35 người, trong đó có 4 nhân sự từ nhóm Inspection. MCT được chia thành 3 lớp, mỗi lớp 12-13 thành viên. Hầu hết mọi người đều đã có kinh nghiệm làm việc 5-6 năm, thậm chí có người đã gắn bó với nghề 10-15 năm trước khi gia nhập NSRP.

Chúng tôi từ Hà Nội chuyển vào Vũng Tàu để bắt đầu chương trình đào tạo và thực tập nghề kéo dài 1 năm. Chúng tôi chỉ nghe nói rằng chương trình này được thiết kế rất bài bản, hoành tráng, do các chuyên gia giảng dạy hoàn toàn bằng tiếng Anh, nhằm trang bị hệ thống kiến thức nền vững chắc cùng chuyên môn cao cho công việc trong lĩnh vực Bảo dưỡng. Vì thế, ai cũng đầy háo hức và kỳ vọng.

Ngày 27-8-2014 được xem là cột mốc đặc biệt, vì đó là ngày phần lớn anh em MCT chính thức gia nhập công ty. Từ đó, ngày này được chọn làm ngày họp mặt hằng năm của nhóm. Ngay sau kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2-9 năm đó, chúng tôi bay vào TP Hồ Chí Minh, sau đó được xe đưa đón về khách sạn Cap Saint Jacques ở Vũng Tàu, 2 người một phòng. Khách sạn nằm tại bãi Sau, trên đường Thùy Vân, đạt tiêu chuẩn bốn sao với kiến trúc to đẹp, hiện đại. Hành trình từ TP Hồ Chí Minh về Vũng Tàu ngập tràn ánh nắng, với những hàng hoa giấy rực rỡ sắc màu trải dọc hai bên đường. Các khu resort sang trọng nối tiếp nhau dọc trên những con đường rộng rãi, khiến cả đoàn trên xe không khỏi thích thú. Đặc biệt, con đường ven biển ở đây được đánh giá là thoáng đãng và đẹp bậc nhất Việt Nam. Dù chưa biết chương trình học sẽ ra sao, nhưng khung cảnh và không khí ở Vũng Tàu đã hứa hẹn mang lại cho anh em những trải nghiệm không thể nào thất vọng.

Chiều đầu tiên ở Vũng Tàu, dù còn lạ mặt, chúng tôi đã rủ nhau tắm biển và chơi đá bóng. Tôi bất ngờ trước tài nghệ của anh em, đặc biệt là anh Thọ và anh Tường - hai “hảo thủ” của MCT với phong cách chơi bóng vừa hào hoa, vừa tinh tế. Những trận cầu rộn ràng nhanh chóng kết nối cả nhóm, và không hiểu may mắn thế nào, tôi lại ghi bàn liên tiếp, trở thành cái tên được nhắc tới trong “nghiệp” quần đùi áo số. Ngày hôm sau, tôi cùng cậu bạn cùng phòng vi vu khắp Ô Cấp, khám phá Bạch Dinh, tượng Chúa dang tay, hải đăng, thưởng thức bánh khọt và lê la quán cà phê. Chợ đêm gần khách sạn trở thành điểm hẹn quen thuộc của cả nhóm, với buổi tối rôm rả sau trận bóng chiều.

Quay trở lại với nhiệm vụ chính khiến chúng tôi đến Vũng Tàu - đó là việc học. Chúng tôi học tại Trường Cao đẳng Dầu khí, với chương trình học được thiết kế riêng cho từng bộ phận. Giảng viên chủ yếu là các thầy cô đến từ các trường đại học phía Nam. Theo yêu cầu, chương trình phải được giảng dạy bằng tiếng Anh, toàn bộ giáo trình và slide trình bày cũng hoàn toàn bằng tiếng Anh. Tuy nhiên, đa số giảng viên và học viên đều là người Việt, mà trình độ tiếng Anh chung lúc đó chưa đủ đáp ứng yêu cầu dạy và học. Vì vậy, nếu ép buộc phải dạy và học hoàn toàn bằng tiếng Anh, chất lượng đào tạo không thể đạt hiệu quả cao.

Tập thể lớp MCT

Một khó khăn khác, đó là sự khác biệt về chuyên ngành của các học viên. Mỗi người được tuyển vào các vị trí khác nhau trong ban Bảo dưỡng, nhưng chương trình lại được thiết kế chủ yếu cho các ngành Hóa dầu và Thiết bị cơ khí. Do đó, các anh em thuộc các chuyên ngành khác như Điện, Ăn mòn, Thiết bị điều khiển, hay Thiết bị phân tích hầu như không được trang bị kiến thức chuyên sâu phù hợp. Chỉ đến cuối chương trình, môn học Reliability Engineering - được thiết kế bởi các giảng viên nước ngoài - mới thật sự gây ấn tượng. Đây là một môn khá hay và bổ ích, nhưng đáng tiếc là khi đó chúng tôi chưa có đủ kiến thức và kinh nghiệm để lĩnh hội trọn vẹn. Thêm vào đó, do Reliability chưa được chú trọng trong giai đoạn đầu nên sau này cũng không có nhiều cơ hội để áp dụng.

Cùng thời gian này, còn có các học viên đến từ Dự án mở rộng Nhà máy Lọc dầu Dung Quất học chung với chúng tôi. Giờ đây, sau 10 năm nhìn lại, chúng tôi đã vượt qua nhiều cột mốc quan trọng. Từ giai đoạn Commissioning (chạy thử), vận hành thương mại, cho đến bảo dưỡng tổng thể lần đầu tiên, tất cả đều là những trải nghiệm đáng tự hào.

Cùng với việc học tập, tinh thần thể thao của chúng tôi luôn ở mức cao nhất. Chỉ với 3 lớp MCT, mà trong hơn 10 tháng ở Vũng Tàu, đã diễn ra nhiều giải đấu bóng đá tranh cúp vô địch giữa các lớp. Chúng tôi cũng tranh thủ đi tham quan, khám phá nhiều nơi.

Vào hè năm 2015, sĩ số lớp MCT giảm đi 1 người và chuyển về thực tập tại Dung Quất trong hơn 2 tháng. Chúng tôi ở tại khách sạn Thiên Ấn, nằm bên dòng Trà Khúc. Mùa hè ở Quảng Ngãi thật nóng bức, oi ả. Mỗi lần vào nhà máy thực tập, ra ăn cơm trưa là đã cảm thấy hơi nóng hầm hập bao trùm. Sau một vài buổi học lý thuyết với các anh Vận hành thay nhau lên lớp, chúng tôi được đưa vào thực hành tại phòng Bảo dưỡng của nhà máy, lần lượt thực tập ở tất cả các phòng chuyên môn.

Lớp MCT3 trở lại Vũng Tàu để hoàn tất chương trình đào tạo, trong khi các anh em MCT1 và MCT2 được cử sang Nhật Bản thực tập gần 2 tuần tại Tomakomai, Hokkaido. Chuyến đi không chỉ mở rộng tầm nhìn chuyên môn mà còn để lại nhiều trải nghiệm sâu sắc về môi trường làm việc quốc tế. Sau đó, tất cả chúng tôi trở lại Hà Nội để báo cáo kết quả học tập. Buổi báo cáo hôm ấy có sự hiện diện của lãnh đạo cao nhất của công ty - một sự kiện khiến chúng tôi vô cùng xúc động và tự hào, bởi lẽ đó là dấu hiệu cho thấy sự ghi nhận và kỳ vọng mà Tập đoàn dành cho thế hệ kỹ sư trẻ.

Cũng cần phải nói thêm rằng MCT - cái tên này không thể nói hết tất cả, nhưng mang theo biết bao kỷ niệm, ý nghĩa. Nó là dấu mốc đáng nhớ trong cuộc đời mỗi chúng tôi, là khoảng thời gian đầy hứng khởi, nhiệt huyết và gắn kết. Với mỗi thành viên, MCT không chỉ là một khóa học, mà còn là một chặng hành trình thanh xuân không thể nào quên.

Lê Ngọc Sơn