Thủ tướng yêu cầu chuyển đổi sang xăng E10 ngay trong tháng 4/2026

Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, việc sớm thúc đẩy xăng E10 không chỉ nhằm khuyến khích sử dụng nhiên liệu sạch, đẩy nhanh chuyển dịch năng lượng, mà còn hướng tới mục tiêu góp phần giảm khoảng 10% lượng tiêu thụ xăng khoáng. Đây được xem là một bước đi quan trọng trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới biến động mạnh.

Trên thực tế, nền tảng cho lộ trình này đã bắt đầu hình thành. Theo đại diện Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), hiện có 12 trong tổng số 26 doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đã có cơ sở pha chế, phối trộn xăng sinh học; trong đó 3 doanh nghiệp đã được cấp phép cơ sở pha chế, phối trộn xăng sinh học E10. Đây là cơ sở quan trọng để mở rộng triển khai trên thị trường trong thời gian tới.

PVOIL đã triển khai bán xăng sinh học E10 tại một số thành phố lớn trên cả nước.

Trước đó, xăng sinh học E10 đã được Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) và Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) thí điểm kinh doanh tại nhiều cửa hàng ở các thành phố lớn từ tháng 8/2025, nhằm đánh giá thị trường và khả năng triển khai thực tiễn.

Ngoài ra, một đơn vị thành viên khác của Petrovietnam là Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) cũng đã tích cực chủ động thực hiện lộ trình của Chính phủ về xăng sinh học E10. Hiện tại, Nhà máy Nhiên liệu sinh học Dầu khí Miền Trung (BSR-BF) đã chính thức chạy thử từ đầu năm 2026 và đã cho ra lô ethanol nguyên liệu đầu tiên. Trong giai đoạn chạy thử ban đầu, nhà máy sản xuất được khoảng 470 tấn ethanol nhiên liệu. Sau giai đoạn vận hành thử nghiệm, nhà máy tiếp tục rà soát, khắc phục và tối ưu hóa các hạng mục kỹ thuật để nâng cao hiệu quả hoạt động. Dự kiến từ đầu tháng 4/2026, nhà máy sẽ vận hành ở mức cho sản lượng khoảng 60.000 tấn ethanol/năm, tương đương hơn 5.000 tấn/tháng. Nguồn ethanol này sẽ được cung cấp trực tiếp cho Nhà máy Lọc dầu Dung Quất do BSR vận hành thông qua hệ thống đường ống kết nối vào hệ thống bồn bể của nhà máy, tạo điều kiện thuận lợi cho việc pha chế xăng E10 trên quy mô lớn.

Trong giai đoạn chạy thử nghiệm ban đầu, BSR-BF đã sản xuất được khoảng 470 tấn ethanol nhiên liệu và sẵn sàng sản xuất 60.000 tấn trong giai đoạn tiếp theo.

Liên quan đến xăng E10, bà Nguyễn Thị Lâm Giang - Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) nhấn mạnh, việc thúc đẩy sử dụng xăng sinh học E5, E10 không chỉ giúp giảm phát thải khí nhà kính so với xăng khoáng truyền thống mà còn tạo đầu ra ổn định cho nông nghiệp, góp phần tạo việc làm, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, nhất là tại các vùng nguyên liệu. Việc mở rộng sử dụng nhiên liệu sinh học cũng giúp giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới còn tiềm ẩn nhiều biến động.

Đáng chú ý, đại diện Bộ Công Thương cho biết, đến nay chưa ghi nhận bất kỳ phản hồi tiêu cực nào từ người tiêu dùng liên quan đến chất lượng xăng E5, E10, cũng như chưa ghi nhận tác động bất lợi của hai loại nhiên liệu này đối với hoạt động và tuổi thọ các chi tiết trong động cơ xăng.

PVOIL thí điểm bán xăng sinh học E10 RON95

Xuất bán lô xăng E10 RON95 đầu tiên tại miền Trung, BSR đẩy mạnh chuyển đổi xanh theo lộ trình của Chính phủ

BSR và PVOIL thúc đẩy tiêu thụ xăng E10 RON95 tại Quảng Ngãi

Khuyến khích sử dụng xăng E10 RON95 đạt chuẩn Euro 4

Bộ Công Thương: Chưa ghi nhận phản hồi tiêu cực nào về chất lượng xăng E10 RON95

Thanh Hiếu