Hành trình PTSC M&C chinh phục thị trường điện gió ngoài khơi châu Âu

1. Ngày 12/9/2026, tại bãi chế tạo PTSC M&C ở Vũng Tàu (TP HCM), lễ hạ thủy và bàn giao 4 trạm biến áp ngoài khơi (OSS) thuộc Dự án Baltica 2 diễn ra trong không khí hân hoan. Lúc này, 2 trạm biến áp đã đang trên hành trình vượt biển đến châu Âu; 2 trạm còn lại đã được hạ thủy thành công xuống xà lan tại khu vực cảng PTSC, sẵn sàng cho chuyến khởi hành. Một chặng đường quan trọng đã hoàn thành an toàn, đúng tiến độ, kết tinh từ nỗ lực bền bỉ và sự phối hợp chặt chẽ của các bên trong suốt quá trình triển khai.

Ông Ulrik Lange, Giám đốc điều hành Dự án Baltica 2 của Ørsted khẳng định đây là một thành tựu lớn. “Việc hoàn thành các trạm đúng tiến độ là kết quả của công tác lập kế hoạch kỷ luật, năng lực kỹ thuật, sự phối hợp cẩn trọng và tinh thần trách nhiệm chung rất cao. PTSC và Semco Maritime một lần nữa đã chứng minh được là những nhà cung cấp đáng tin cậy, luôn cam kết về tiến độ, chất lượng và các tiêu chuẩn chuyên môn cao nhất”, đại diện Ørsted chia sẻ.

Ông Ulrik Lang - Giám đốc điều hành Dự án Baltica 2 và ông Tô Ngọc Tú - Giám đốc PTSC M&C, trong lễ hạ thủy và bàn giao 4 trạm biến áp ngoài khơi (OSS) thuộc Dự án Baltica 2

Giữa bãi chế tạo PTSC M&C rực rỡ cờ hoa và những cái bắt tay, những lời chúc mừng, chúng tôi lại nhớ về khung cảnh những ngày đầu tháng 8, khi chiến dịch load-out (hạ thủy) 4 OSS vẫn đang giai đoạn hết sức khẩn trương. Đó là một bức tranh hoàn toàn đối lập, cũng không gian này, cũng những gương mặt ấy, nhưng tất cả đều trong trạng thái căng thẳng, tập trung cao độ.

Khi ấy, một trong 4 khối thượng tầng (topside) đã được hạ thủy xuống sà lan. Khối topside 3.500 tấn sừng sững như một tòa nhà nhiều tầng bằng thép, đã được gia cố nằm gọn giữa lòng sà lan chuyên dụng. Những vách sơn sáng bóng ôm lấy hệ thống phòng thiết bị, hành lang, cầu thang, đường ống, máng cáp và các tầng kết cấu chồng lên nhau. Dưới chân công trình, những người thợ trong bộ đồ bảo hộ trở nên nhỏ bé giữa các khối thép đồ sộ.

Không khí công trường nóng lên khi đội ngũ kỹ sư tiếp tục tiến hành load-out khối MSF (khung đỡ mô-đun) nặng 500 tấn. Khối kết cấu thép đồ sộ được nâng trọn và di chuyển trên hệ thống xe chuyên dụng nhiều trục, chậm rãi tiến về phía cầu cảng trong sự phối hợp nhịp nhàng.

Đội ngũ kỹ sư tiến hành hạ thủy khối MSF (khung đỡ mô-đun) nặng 500 tấn.

Quá trình dịch chuyển hàng nghìn tấn thép trên các xe chuyên dụng siêu trường siêu trọng bắt buộc phải bám sát "khung giờ vàng" của thủy triều. Kíp vận hành trên bờ và lực lượng dưới sà lan phải liên tục phối hợp bơm xả nước dằn, duy trì mặt sàn sà lan đồng phẳng với cao độ cầu bến. Mỗi nhịp tiến lùi của tổ hợp xe chở khối kết cấu đòi hỏi đội ngũ kỹ sư kiểm soát tải trọng, điều phối cảng và lực lượng hàng hải đạt đến độ đồng điệu tối đa trong từng milimét dịch chuyển.

2. Baltica 2 hiện là một trong những dự án điện gió ngoài khơi lớn nhất châu Âu, được triển khai tại vùng biển Baltic ngoài khơi Ba Lan. Với quy mô 107 tua-bin gió cùng tổng công suất khoảng 1,5 GW, dự án dự kiến đi vào vận hành từ quý IV/2027, cung cấp nguồn năng lượng sạch ổn định cho khoảng 2,4 triệu hộ gia đình Ba Lan. Đây là dự án hạ tầng năng lượng trọng điểm do PGE Group hợp tác phát triển cùng Ørsted - tập đoàn năng lượng Đan Mạch hàng đầu thế giới về điện gió ngoài khơi.

Trong chuỗi mắt xích công nghệ của dự án, trái tim truyền tải điện là hệ thống 4 OSS, với nhiệm vụ thu gom nguồn điện từ các tua-bin và kết nối đưa vào bờ. Tổng thầu EPC đảm nhận trọn gói từ thiết kế, mua sắm, thi công đến chạy thử cho toàn bộ 4 trạm biến áp này là liên danh Semco Maritime và Công ty TNHH MTV Dịch vụ Cơ khí Hàng hải PTSC (PTSC M&C). Là đơn vị thuộc Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC), thành viên Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (PETROVIETNAM), PTSC M&C trực tiếp tổ chức chế tạo, lắp đặt hoàn thiện và chạy thử trên bờ các công trình tại Việt Nam.

Bốn trạm biến áp Baltica 2 trong những ngày được hoàn thiện trên bãi chế tạo PTSC M&C.

Chúng tôi gặp anh Vũ Văn Lương, Giám đốc Dự án Baltica 2 của PTSC M&C, giữa thời điểm công trường đang chuyển trạng thái: hoạt động chế tạo hoàn thiện dần thu hẹp, nhường chỗ cho kiểm tra, chạy thử và chiến dịch hạ thủy liên hoàn. Bãi chế tạo PTSC M&C vốn nhộn nhịp, giờ đây lại càng khẩn trương hơn bao giờ hết để đưa toàn bộ các cấu trúc của Baltica 2 sẵn sàng cho hành trình vươn khơi.

“Trong những dự án anh từng tham gia, Baltica 2 khó ở điểm nào?”, chúng tôi hỏi.

“Mỗi dự án có một đặc trưng riêng”, anh Lương nói. “Dự án này phải đáp ứng tiêu chuẩn rất cao vì công trình sẽ được lắp đặt tại biển Baltic, châu Âu. Khối lượng lớn, tiến độ nhanh, và khó nhất là chúng tôi phải làm 4 trạm biến áp cùng một lúc”.

Anh Vũ Văn Lương, Giám đốc Dự án (bên phải) trên công trường Baltica 2.

Một thách thức lớn và cũng là lần đầu tiên PTSC M&C phải đối mặt, nằm ở khâu xử lý bề mặt và thi công sơn. Đó là một bài toán chế tạo tại vùng đất nhiệt đới gió mùa cho một công trình sẽ cắm rễ giữa biển Baltic lạnh giá và độ mặn cao.

Trải qua hai mùa mưa Vũng Tàu, cả 4 khối OSS được quây kín bằng hệ thống giàn giáo và bạt phủ từ dưới lên trên, biến bãi chế tạo thành những nhà xưởng khổng lồ giữa không gian mở. Bên trong lớp bao phủ ấy, thời gian cao điểm có đến hơn 1.000 con người làm việc liên tục trong không gian hẹp, với độ ẩm bên trong bắt buộc phải được kiểm soát dưới ngưỡng 50%.

Giải thích về sự khắt khe này, anh Lương cho biết, độ ẩm cao làm bề mặt kim loại oxy hóa rất nhanh. Khi bề mặt đã oxy hóa, độ bám dính và chất lượng lớp sơn sẽ bị ảnh hưởng. Công trình này có thời hạn bảo hành 5 năm cộng 2 năm, tuổi thọ thiết kế 35 năm cộng 2 năm. Mọi vấn đề phát sinh liên quan đến lớp sơn trong thời gian bảo hành đều rất khó xử lý, nhất là khi công trình đã được đưa ra biển.

Một khác biệt nữa là công trình dầu khí thường xuyên có lực lượng vận hành và bảo dưỡng trên giàn. Đối với trạm biến áp điện gió ngoài khơi, công trình chủ yếu vận hành tự động; hoạt động kiểm tra, bảo trì chỉ được tiến hành định kỳ. Vì vậy, yêu cầu về độ bền, khả năng chống ăn mòn và chất lượng hoàn thiện ngay từ đầu rất cao.

Các khối OSS được quây kín bằng hệ thống giàn giáo và bạt phủ từ dưới lên trên, biến bãi chế tạo thành những nhà xưởng khổng lồ

Công đoạn các lớp bao phủ được tháo xuống, trả lại hình dáng đồ sộ của OSS, công trường lập tức mở ra một đường găng mới: hoàn thiện các phòng thiết bị để bàn giao cho công tác chạy thử (testing & commissioning).

Khác với giàn dầu khí có nhiều đường ống áp lực và thiết bị cơ khí đặt trên sàn mở, trạm OSS tập trung mật độ cực cao các thiết bị E&I (Electrical & Instrumentation - Điện và Đo lường tự động hóa) nhạy cảm. Quy trình bắt buộc là phải hoàn thiện toàn bộ phần kiến trúc trần, sàn, vách panen, sơn, cửa kín… và chạy hệ thống thông gió/hút ẩm tạm thời để phòng đạt độ sạch và khô tuyệt đối trước khi đưa các thiết bị vào.

“Mình có thể hình dung chế tạo OSS như xây một ngôi nhà”, anh Lương giải thích. “Căn phòng phải hoàn thiện (room readiness) rồi mới đưa thiết bị vào. Trần, vách, sàn, cửa, sơn đều phải xong. Sau đó mới lắp nội thất”. Chính yêu cầu này làm tăng số lượng giao diện và tạo áp lực lớn lên tiến độ. Phần finish coat (lớp sơn hoàn thiện) cũng rất dễ bị trầy xước hoặc hư hỏng khi vận chuyển, đưa thiết bị và tổ chức lắp đặt bên trong. Vì toàn bộ căn phòng đã được hoàn thiện nên chỉ cần một khuyết tật nhỏ cũng lộ ra ngay, buộc đội ngũ thi công phải bảo vệ bề mặt và kiểm soát vệ sinh rất nghiêm ngặt.

Điều này cũng giải thích vì sao, khi nhìn lên những trạm biến áp điện gió ngoài khơi còn sừng sững giữa công trường, chúng tôi đã có thể nhận thấy mức độ hoàn thiện và vệ sinh công nghiệp rất cao.

Bên trong một trạm biến áp, đội ngũ thi công phải bảo vệ bề mặt và kiểm soát vệ sinh rất nghiêm ngặt.

3. Baltica 2 kế thừa kinh nghiệm PTSC M&C tích lũy được sau khi thực hiện thành công các dự án OSS Hai Long 2, Hai Long 3 tại Đài Loan (Trung Quốc). Đây là những "bước đệm" quan trọng giúp PTSC M&C chuyển giao công nghệ từ cơ khí dầu khí sang điện gió tái tạo, làm quen với quy trình hoàn thiện E&I, tiêu chuẩn quản lý chất lượng khắt khe và cách điều phối giao diện EPC quốc tế. Toàn bộ bài toán quản trị, chuỗi cung ứng và kinh nghiệm thi công tích lũy từ Hai Long 2 & 3 đã tạo tiền đề vững chắc để PTSC M&C tự tin đảm nhận một chiến dịch có quy mô lớn gấp nhiều lần để xuất khẩu sang thị trường châu Âu.

Giai đoạn cao điểm nhất của dự án rơi vào khoảng thời gian từ nửa cuối năm 2025 đến đầu năm 2026. Khi đó, cả 4 bốn trạm biến áp cùng đồng loạt bùng nổ mọi hạng mục thi công: từ lắp dựng kết cấu, sơn bảo vệ, đi đường ống, lắp hệ thống thông gió cho đến đấu nối điện - tự động hóa và chạy thử sơ bộ.

Để giữ nhịp độ thi công cho 16.000 tấn thép cùng hàng nghìn điểm giao diện giữa kết cấu, cơ khí, đường ống, thông gió, điều hòa không khí và hệ thống điện - tự động hóa trên cả bốn công trình, PTSC M&C vận hành bộ máy quản lý chuyên trách với hệ thống kế hoạch phân lớp gắt gao: từ kế hoạch tổng thể đến nhịp làm việc 3 tháng, 6 tuần và hằng tuần. Các công việc ngoài trời phải được tận dụng tối đa trong những thời điểm thời tiết thuận lợi. Trên bãi chế tạo PTSC M&C quy tụ lực lượng hùng hậu với hơn 2.000 lao động trực tiếp cùng khoảng 200 kỹ sư, nhân sự quản lý cùng phối hợp tác chiến để giữ trọn tiến độ cho dự án.

Người lao động trên công trường dự án

Sự phối hợp nhịp nhàng giữa thiết kế, mua sắm và thi công giúp Ban Dự án làm chủ hoàn toàn tiến độ, giữ vững an toàn và chất lượng trên từng mũi thi công, đưa cả bốn "trái tim" của Baltica 2 tiến thẳng đến mốc bàn giao. Minh chứng cho tinh thần trách nhiệm đó là cột mốc 5 triệu giờ làm việc an toàn mà dự án chính thức xác lập vào tháng 4/2026 - một bảo chứng cho năng lực quản trị rủi ro chuyên nghiệp của PTSC M&C trên công trường Baltica 2.

Trong buổi ký bàn giao dự án với sự có mặt của tất cả các bên, ông Steen Brodbæk, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Semco Maritime, đã bày tỏ sự hài lòng về những kết quả mà Semco Maritime và PTSC M&C cùng đạt được. "Tất cả các dự án mà Semco Maritime và PTSC M&C cùng thực hiện, hai bên đều thể hiện sự cam kết rất cao. Với tinh thần minh bạch trong hợp tác, chúng tôi đã cùng nhau triển khai những dự án tốt, đạt chất lượng cao và đáp ứng sự hài lòng của khách hàng”.

“Tôi tin rằng sự cam kết từ Ban lãnh đạo PTSC M&C, cùng với cam kết từ phía Semco Maritime, là một trong những yếu tố then chốt tạo nên thành công trong tương lai", lãnh đạo Semco Maritime khẳng định.

Ông Steen Brodbæk, Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Semco Maritime bày tỏ sự hài lòng về những kết quả mà Semco Maritime và PTSC M&C cùng đạt được

4. Đứng giữa bãi chế tạo PTSC M&C tại Vũng Tàu những ngày này, nhìn những khối kết cấu khổng lồ kiêu hãnh chuẩn bị rẽ sóng vươn xa, mới thấy trọn vẹn tầm vóc của chiến dịch Baltica 2. Dự án đánh dấu bước trưởng thành toàn diện trong năng lực quản lý và thực hiện EPC trọn gói của PTSC M&C - từ thiết kế, mua sắm, quản trị chuỗi cung ứng quốc tế với hàng loạt nhà thầu công nghệ cao, cho đến chế tạo, tích hợp và điều phối giao diện đa chuyên ngành. Việc làm chủ đồng thời chuỗi công tác testing (kiểm tra), commissioning (chạy thử), load-out (hạ thủy) và sail-away (bàn giao) cho 4 trạm biến áp theo một tiến độ chuẩn xác đã chứng minh bản lĩnh tổ chức thi công của đội ngũ kỹ sư Việt Nam trước bộ tiêu chuẩn khắt khe bậc nhất châu Âu.

Hiện nay, PTSC M&C đang hướng đến tham gia ngày càng sâu vào những phân khúc có quy mô, độ phức tạp và hàm lượng công nghệ cao hơn, bao gồm các trạm chuyển đổi điện ngoài khơi phục vụ truyền tải điện một chiều cao áp (HVDC) và các công trình hạ tầng năng lượng quy mô lớn. Doanh nghiệp cũng tiếp tục đầu tư có chiều sâu vào con người, công nghệ và năng lực quản trị; không ngừng nâng cao năng lực thực hiện dự án và chất lượng hợp tác quốc tế, với mục tiêu trở thành đối tác tin cậy, đồng hành cùng các đối tác thúc đẩy quá trình chuyển dịch năng lượng, phát triển bền vững ngành điện gió ngoài khơi.

Những "trái tim" năng lượng của Baltica 2 lần lượt rời cảng PTSC bước vào hành trình đến biển Baltic.

Thành quả của Baltica 2 đồng thời góp phần khẳng định năng lực cung cấp dịch vụ kỹ thuật điện gió ngoài khơi của PTSC và mở rộng sự hiện diện của PETROVIETNAM trên thị trường dịch vụ kỹ thuật năng lượng quốc tế. Thông qua liên danh EPC với các nhà thầu quốc tế, những công trình được chế tạo và hoàn thiện tại Việt Nam đã tham gia vào hệ thống hạ tầng điện gió ngoài khơi của châu Âu. Đó là bước phát triển về thị trường của doanh nghiệp, đồng thời cũng là minh chứng cho thấy năng lực công nghiệp Việt Nam hoàn toàn có thể đáp ứng yêu cầu của những dự án điện gió lớn trên thế giới.

Hôm nay, nắng biển Vũng Tàu rọi sáng những "trái tim" năng lượng lần lượt bước vào hành trình vươn ra thế giới. Chuyến ra khơi của Baltica 2 đến vùng biển Baltic xa xôi là tấm "hộ chiếu" năng lực đầy sức nặng của PTSC M&C trên bản đồ năng lượng, củng cố niềm tin với các chủ đầu tư quốc tế và tạo lợi thế cạnh tranh vượt trội trong các dự án điện gió ngoài khơi quy mô lớn. Đó cũng chính là bệ phóng vững vàng để doanh nghiệp sẵn sàng chinh phục những đỉnh cao hơn, tự tin khẳng định vị thế của tổng thầu Việt Nam trong chuỗi giá trị năng lượng tái tạo toàn cầu.

PTSC M&C xuất khẩu 4 trạm biến áp điện gió ngoài khơi đến thị trường châu Âu

[E-Magazine] Baltica 2: Dấu ấn EPC Việt Nam trong chuyển dịch năng lượng tại châu Âu

Dự án Baltica 2 OSS đạt cột mốc quan trọng mới

Trúc Lâm